Antes de instalar o nosso adaptador, é necessário determinar se a sua bicicleta está autorizada a ser utilizada com atrelado. Consulte o manual de instruções da sua bicicleta, pergunte ao fabricante ou a um revendedor de bicicletas.

A bicicleta de reboque tem de estar homologada para a utilização em atrelados. A utilização do atrelado com uma bicicleta de reboque que não tenha sido homologada pelo fabricante pode provocar a quebra do quadro ou outros problemas materiais. Isto pode provocar acidentes com ferimentos potencialmente mortais.

Se não tiver a certeza de como colocar corretamente o nosso adaptador, contacte uma oficina especializada.

O nosso adaptador deve ser montado corretamente. Um adaptador mal colocado pode soltar-se durante a condução e provocar acidentes com lesões potencialmente fatais.

É preciso ter isto em conta: 

• Os nossos adaptadores só estão homologados para bicicletas e pedelecs (máx. 25 km/h), não para S-pedelecs ou e-bikes a partir de 25 km/h!

• Gostaríamos de chamar a atenção de todos os revendedores e utilizadores finais para o facto de serem eles próprios responsáveis por todo o sistema de reboque de bicicletas e pelo seu correto funcionamento em termos de responsabilidade pelo produto!

• É da sua responsabilidade determinar o tamanho correto da rosca do cubo traseiro da sua bicicleta. Não tente instalar o nosso adaptador com um tamanho de rosca diferente no seu cubo traseiro. Um tamanho de rosca incorreto pode danificar a sua bicicleta. Se não tiver a certeza do tamanho correto da rosca, contacte-nos por e-mail ou telefone e teremos todo o gosto em ajudá-lo. 

• não pode ser utilizado em bicicletas de carbono ou com dropouts de carbono e triângulo traseiro de carbono!

• Verifique regularmente o binário de aperto correto e se todos os componentes estão livres de folga antes de utilizar a sua bicicleta no modo de reboque!

• Se não dispuser de uma chave dinamométrica calibrada para a montagem do nosso adaptador, contacte uma oficina especializada.

PARA MONTAGEM

Depois de ter retirado os dois parafusos cilíndricos M8 x 40 mm actuais do triângulo traseiro (quadro), pode agora aparafusar os nossos parafusos roscados M8 x 40 / M10 x 1,00 no cubo da engrenagem Enviolo, à esquerda e à direita.

É necessária uma chave dinamométrica com encaixe hexagonal (largura da chave: 6 mm); o binário de aperto indicado é de 16-18 Nm.

De seguida, deslize uma das anilhas de bloqueio em cunha NordLock øDi 10,7 mm sobre cada um dos parafusos roscados instalados.

Agora pode aparafusar os seus adaptadores Burley M10 x 1,00 nos parafusos roscados, o binário de aperto dos adaptadores NÃO deve ser superior ao dos parafusos roscados, recomendamos um máximo de 16 Nm.

O ponto fulcral da nossa ligação de acoplamento são os discos de bloqueio em cunha da Nord-Lock, aqui pode ver como funcionam.