Instruções de montagem do sistema de eixo de aperto rápido
! ATENÇÃO !
A bicicleta de reboque tem de estar homologada para rebocar um atrelado. A utilização do atrelado com uma bicicleta de reboque não homologada pelo fabricante pode provocar a quebra do quadro ou outros problemas materiais. Isto pode provocar acidentes com ferimentos potencialmente mortais.
Se não tiver a certeza de como instalar corretamente o nosso eixo passante com sistema intercambiável, contacte uma oficina especializada.
O nosso eixo de aperto rápido com sistema intercambiável deve ser montado corretamente. Um eixo de aperto rápido com sistema intercambiável incorretamente montado pode soltar-se durante a condução e provocar acidentes com lesões potencialmente fatais.
É preciso ter isto em conta:
- Os nossos eixos passantes com sistema intercambiável só estão homologados para bicicletas e pedelecs (máx. 25 km/h), não para S-pedelecs ou e-bikes a partir de 25 km/h!
- Gostaríamos de chamar a atenção de todos os revendedores e utilizadores finais para o facto de serem eles próprios responsáveis por todo o sistema de reboque de bicicletas e pelo seu correto funcionamento em termos de responsabilidade pelo produto!
- É da sua responsabilidade determinar o tamanho correto da rosca e o comprimento de instalação [mm] do seu eixo passante atual na roda. Não tente instalar o nosso eixo passante com sistema intercambiável com um tamanho de rosca diferente no cubo da roda traseira. Um tamanho de rosca incorreto pode danificar a sua bicicleta. Se não tiver a certeza do tamanho correto da rosca e do comprimento de instalação, contacte-nos por e-mail ou telefone e teremos todo o gosto em ajudá-lo.
- não pode ser utilizado em bicicletas de carbono ou com dropouts de carbono e triângulo traseiro de carbono!
- Verifique regularmente o binário de aperto correto e se todos os componentes estão livres de folga antes de utilizar a sua bicicleta no modo de reboque!
- Se não dispuser de uma chave dinamométrica calibrada para a montagem do nosso eixo passante com sistema permutável, contacte uma oficina especializada.
PARA MONTAGEM
IMPORTANTE: Montar o reboque sempre do lado esquerdo, no sentido da marcha!
Recomendamos que lubrifique a rosca do eixo passante com pasta de montagem adequada antes da utilização para evitar fricção, corrosão por contacto e desgaste.
Os seguintes produtos Dynamic Bike Care são ideais para este fim.
Para apertar o eixo passante, é necessária uma chave de bocas SW17mm ou, melhor ainda, uma chave dinamométrica com um encaixe longo de 17mm.
Para saber o binário de aperto, consulte o manual de instruções da sua bicicleta, normalmente 12-15 Nm para quadros de aço e alumínio.
Pode então fixar o adaptador de acoplamento adequado (Universal - Croozer - Weber) com rosca M12 x 1,25 ao parafuso roscado do eixo de aperto rápido. Antes de o fazer, no entanto, empurre a anilha de bloqueio em cunha Nord Lock para o parafuso roscado do eixo de aperto rápido.
Certifique-se de que o binário de aperto ao apertar os adaptadores não é superior ao do eixo passante previamente apertado.(12-15 Nm)
Para maior segurança, pode contra-bloquear o eixo de aperto rápido com uma chave de bocas SW17mm no hexágono do eixo para evitar uma possível transferência do binário de aperto ao apertar o adaptador.
Pode encontrar as instruções de instalação para os 3 adaptadores de embraiagem diferentes aqui.
O ponto fulcral da nossa ligação de acoplamento são os discos de bloqueio em cunha da Nord-Lock, aqui pode ver como funcionam.
